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讓誠信成為社會的底色

發布時間:2017-09-07  瀏覽次數:2956
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  市場經濟中,信用的種子如何生根?共享經濟中,誠信的風尚靠什么引導?近日在杭州舉辦的首屆中國城市信用建設高峰論壇,發布了一份覆蓋十大領域的守信激勵紅名單和失信受懲黑名單。 “紅黑名單”將有效助推信用透明化,為構建“守信者一路綠燈,失信者處處受限”的信用中國探路。
  誠信是市場經濟的基石,也是人際交往的粘合劑。企業無信,則難求發展;社會無信,則人人自危;政府無信,則權威不立。但客觀而言,隨著“熟人社會”向“陌生人社會”的轉變,傳統誠信機制有所失靈、現代誠信機制尚未健全,商業欺詐、制假售假、逃債騙貸、學術不端等現象屢有發生,誠信缺失已成為制約經濟社會發展的一大問題。數據顯示,企業每年因不誠信導致的經濟損失高達6000億元。就個例而言,“云南旅游坑騙”給地方誠信面貌造成深度“污染”;杭州保姆縱火案使得家政業因信用機制缺乏而受到質疑;共享雨傘變成“藏傘于民”而讓好項目黯然收場,這些都警醒我們,讓誠信成為社會的底色依然任重道遠。
  嚴格的懲戒讓人不敢失信。個人信用的建立、良好風尚的形成,道德的自覺自律固然重要,制度的建設才是根本。近年來,無論是政府定期發布誠信“紅黑榜”,還是多部門聯合懲戒“老賴”,抑或是多地建立征信系統,都是通過制度的剛性守護誠信之基。比如在聯合懲戒失信被執行人方面,天羅地網越織越密,“老賴”不但面臨不能被錄用為公務員、不能從事特定行業、不能享受高消費等各種限制,還長久地背負信用污點。隨著聯合懲戒的覆蓋面越來越廣、社會影響力越來越大,效果也越來越明顯,有數據顯示,84萬名“老賴”因此主動履行義務。發揮制度的威力,使制度成為保障守信、懲治失信的“防波堤”,是當前誠信體系建設的重中之重。
  技術保障讓人不能失信。今年以來,共享單車頻頻被竊、毀壞,共享雨傘變成“藏傘于民”,都曾引發輿論熱議。有人認為,共享經濟的前提是誠信,沒有誠信,共享經濟是“玩”不下去的。這話沒錯。但誠信從哪里來?是靠個人自律還是靠技術倒逼?事實證明,道德呼吁解決不了的問題,技術創新可以解決。單車裝上GPS定位系統,可以精準鎖定租車人,后者一旦失信將無法再使用;無人超市用人工智能記錄購物者的一舉一動,對有偷竊、破壞等惡意違約之舉的購物者施行負面懲戒。技術使信用不再是死的數據,而是經過細致刻畫的“信用肖像”;技術使信用信息實現共享,“信用肖像”更加多維、精確、實時,也越來越“可信”。說到底,在個人道德水準不一的情況下,技術更多著眼于筑牢信用“底線”,它不僅是構建一套信息系統,更是確立一種價值導向、制定一種行為準則。
  信用“有用”讓人不愿失信。有人覺得,嚴懲“老賴”雖好,但和普通人的生活似乎有距離,社會上的“小微”失信也不可能都用法律去解決。鼓勵誠信,還得正面激勵。當下,受互聯網技術催化的信用服務體系,正在提升百姓的生活質量:在深圳,26萬名老人領取養老金不用親自跑腿,只需要在手機上進行一次信用認證;在上海、南京等地,僅僅3個月就有近2萬人憑借信用免押金租房,免除金額超6000萬元;共享單車在接入支付寶的信用免押金服務后,已經為3000萬用戶減免了40億元押金……“信用可以當錢用”“誠信成為誠信者的通行證”,信用建設正在經濟發展、公共服務等諸多方面釋放出巨大紅利,使人們以更低的成本獲得更直接、更方便、更有效的服務。當信用由“無用”變“有用”、由“無價”變“有價”,并越來越多地滲透到生產生活中,守信用就不再是外在強制而是“人心所向”。
  信用讓生活更美好,但信用建設不可能一蹴而就。把信用建設與完善現代市場體系、推動轉型升級、創新社會治理結合起來,貫穿到經濟社會發展各領域,在治理重點領域、解決突出問題上求突破,在激勵守信、懲戒失信上見實效,在全社會形成不敢失信、不能失信、不愿失信的制度環境。只有這樣,誠信制度才能真正落地生根、開花結果。

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